bane supermoto 155cc 190cc motard pit bike slick dekk dirt bike
| Motor: 190cc oljekjølt zongshen-motor, ensylinder, 4-takts, kickstart |
| Girkasse med nært forhold |
| 6 Plate clutch med Daytona clutch kurv Avtakbart oljefilter |
| Ny kamakseldesign Daytona-stil ytre rotor |
| Forgasser: keihin 30mm |
| Oljekjøler: Oljekjøler av høy kvalitet |
| Transmisjon: Manuell clutch, 4-trinns KMC 428# kjede |
| Tenningsmodus: CDI med høy ytelse |
| Ramme: Kraftig holderramme i kromstål |
| Svingarm: svingarm i aluminium |
| Håndtak: Protaper styre i aluminium |
| akselerator: akselerator med høy ytelse |
| grep: myke racing grep |
| Tanklokk: cnc aluminium tanklokk |
| Bremsepedal: stål |
| Fotstøtte: stål |
| Body Fairing: CRF110 stil |
| Eksos: ovalt eksosrør |
| Fjæring foran: Høyytelses dobbel justerbar forgaffelabsorber |
| Bakfjæring: Høyytelses justerbar DNM bakre støtdemper |
| Bremsesystem: Hydraulisk skivebrems foran og bak |
| Skive foran: 210 mm, skive bak 190 mm |
| Maks belastning: 150KGS |
| Tankkapasitet: 4L |
| Hjul:aluminiumsfelger kenda road racing dekk,Front 110/70-12 bak 120/70-12 |
| Sykkelstørrelse: 1720X765X1020MM |
| Setehøyde: 790MM |
| Hjulbase: 1210MM |
| Kartongstørrelse: 1520X380X760MM |
| Beholderlastningsmengde: 60pCS/20FT,157PCS/40HQ |
spor supermoto 155cc 190cc motard pit bike slick tire dirt bike er ikke godkjent for veitrafikk, men må utelukkende brukes på private områder eller på reserverte kretsbaner. La barn kun kjøre motorsykkel under tilsyn av voksne. Alle våre motorsykler eller firehjulinger er ikke leker, men sportsutstyr. De er bygget i samsvar med CE- og ISO9000-standarder, er gjenstand for kontinuerlig kvalitetskontroll.
