Det er nødvendig å sjekke kretspluggpunktene på elektriske sykler ofte for å forhindre at kontaktpunktene gnister og varmes opp på grunn av dårlig kontakt; unngå forekomst av kortslutninger og seriestrømulykker forårsaket av aldring og slitasje på ledningene. Under normal bruk av det elektriske kjøretøyet, hvis det oppstår en feil, bør en profesjonell vedlikeholdsorganisasjon eller personell velges, og den elektriske beskyttelsesanordningen bør ikke demonteres uten tillatelse for å sikre at den elektriske kretsen og beskyttelsesanordningen er intakte og effektive. Batteriet til en elsykkel vil avgi brennbar gass ved lading, så ladingen må ikke foretas i et trangt og forseglet miljø, men bør utføres utendørs så mye som mulig, eller batteriet bør tas ut og lades separat. Ved lading, velg en passende linje, linjeleggingen skal festes og installeres, og kortslutnings- og lekkasjebeskyttelsesanordninger skal installeres.
Ladetiden til elbiler skal holdes unna brennbare materialer. Den skal ikke lades for lenge. Hvis ladetiden er for lang, kan overoppheting av laderen lett føre til brann. Ved lading skal den lades i henhold til instruksjonene i manualen. I prinsippet skal ladetiden ikke overstige 10 timer. . Ved lading bør laderen plasseres på et sted hvor det er lettere å spre varme; hvis batteriet på den elektriske sykkelen er av dårlig kvalitet eller brukes over lengre tid, vil temperaturen på laderen sannsynligvis være svært høy, noe som forårsaker brann, så lading under søvn om natten bør ikke tas lett på.
Under løpeprosessen til elektriske sykler bør pedaler brukes til å hjelpe ved start og klatring for å forhindre overdreven startstrøm og overbelastning av mekaniske deler i lang tid, noe som kan forårsake overopphetingsskader på motorspoler, kretser, batterier og regulatorer, og til og med føre til katastrofer. . Prøv å unngå kjøring i regnværsdager og vannfylte seksjoner for å forhindre at vann kommer inn i motoren og kortslutter brann under lading.
I tillegg, når du kjøper elektriske kjøretøy, bør litiumbatterier være førstevalget. Den har stor kapasitet, lavt egenforbruk og mindre forurensning. Deretter har bly-syre-tørrbatterier god tetningsevne og er ikke lett å lekke elektrolytt. Det er nødvendig å forhindre forurensning, korrosjon og skade forårsaket av elektrolyttlekkasje. Når du kjøper et elektrisk kjøretøy, må du også lese produktmanualen og betjene i henhold til manualen, og velge et batteri som samsvarer med modellen og spesifikasjonen til det elektriske kjøretøyet, laderen og motoren.
